【100％初日の出を見られる！】元旦運航！初日の出・初富士フライトに行ってきた！今回は新鋭機で良かった
1月１日午前５時４５分エアバスA３５０が羽田空港を離陸
私は昨年に引き続き今回が２回目の初日の出・初富士フライト。
昨年は「どうせ大晦日の太陽も元旦の太陽も同じ太陽なんだから大したことないんでね？」的な気持ちで参加したが、思った以上に気分が上がるイベントで良かったので、今年も参加となった。
乗客のテンションも高すぎず、低すぎず良かった
今回も乗客のテンションはほどほどでちょうど良い。
私のシートはクラスJの窓際だったが、初日の出を見るために、私のシートに身を乗り出して写真を撮ろうとする乗客は皆無だった。
そして富士山ごしの初日の出
富士山から初日の出を見るというのもとても良いが、富士山と初日の出を同時に、しかも確実に見られるのは飛行機ならではだろう。
確実に見られるのだから、雲の存在にヒヤヒヤ、ヤキモキすることもない。
ちなみに、富士山周辺は航空各社の初日の出フライトで大混雑だった。私の搭乗機の６００メートルくらい下を別の機が飛んでいるという。
写真を見ると、JL4911便とNH3991便が重なっていますよ。
終始快晴だった
午前７時５０分に羽田空港に着陸して今回のフライトは終了したわけだが、終始良い天気で良いフライトだった。
シートの価格には高額なものから手頃なものまでありますし、JAL以外にも航空各社が企画しているので、
強いて言うなら、チェックイン方法を変えても良いかも
シートにはファーストクラス、クラスJ、普通席の３種類があって、今回私が利用したクラスJの窓際は、初日の出フライトという特質上、日の出を見やすいという点が考慮されてファーストクラスの窓際の次に高額なシートだった。ちなみにファーストの中央席よりはずっと高いのだ。
にもかかわらず、チェックインカウンターはファーストとその他（クラスJと普通席）に別れていて、最も席数が多い普通席と一緒の列にならぶものだから、長蛇の列でチェックインが本当に進まない。
昨年はクラスJはファーストと同じカウンターだったので、そういう点では改悪なのではないかなと私は感じた次第だ。
でも、しかし、このフライトを私は一年の始まりにオススメしたい。
ここまで読んでくださり、ありがとうございました。
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